La Industria 4.0 es la cuarta revolución industrial que consiste en incorporar las nuevas tecnologías (cloud, sistemas ciber-físicos etc.) a la industria. Se basa en la disponibilidad de toda la información relevante al producto, proporcionada por una red accesible en toda la cadena de valor, así como la capacidad para modificar el flujo de valor óptimo en cualquier momento. Todo esto se consigue a través de la digitalización y la unión de todas las unidades productivas de una economía. Para ello es necesaria la fusión de tecnologías tales como Internet de las Cosas , big data y ciberseguridad, así como, analytics, impresión 3D, robótica. Ahora nos enfrentamos a una nueva era de retos y oportunidades en todo tipo de sectores. El sector industrial históricamente ha relacionado la innovación con los procesos productivos pero en este momento va mucho más allá que todo esto. Proceso, producto y modelo de negocio son tres pilares sobre los que las empresas ya trabajaban antes para lograr mejoras e innovaciones en los mismo . La  Industria 4.0 supone cambios más radicales de proceso, producto y modelo de negocio.   ¿ Qué necesidades contempla la Industria 4.0 ?1.Usar métodos colaborativos para potenciar la innovación2.Combinar flexibilidad y eficiencia en los medios productivos3.Gestionar tamaños de series y tiempos de respuesta más cortos4.Adoptar modelos logísticos inteligentes5.Adaptarse a la transformación de canales (digitalización y omnicanalidad)6.Aprovechar la información para anticipar las necesidades del cliente7.Adaptarse a la hiperconectividad del cliente8.Gestionar la trazabilidad multidimensional extremo a extremo9.Gestionar la especialización mediante la coordinación de ecosistemas industriales de valor10.Garantizar la sostenibilidad a largo plazo11.Ofrecer productos personalizados12.Adaptar el portfolio de productos al mundo digital

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Los usuarios mantenían una queja constante al verse perjudicados por la reducción de servicio del autobús urbano durante el verano.

Auvasa ha tomado la decisión de prestar este servicio con los polígonos durante el mes de Agosto.

Esta medida se tomo ya el pasado año con un buen resultado, atendiendo a las necesidades de los ciudadanos.

En el mes de julio se realizará una pequeña modificación adaptándose a los viajeros de tal forma que las líneas 1,2,3,6,7,8,9 C1 y C2 se transformará su frecuencia en días laborables.

Las líneas 1, 2, 6 y 7 la frecuencia será de 12 minutos, las líneas 8, C1 y C2 de 15 minutos, y las líneas 3,9 de 20 minutos de lunes a viernes. El resto de líneas continúan con sus frecuencias habituales manteniendo sus horarios.

En el mes de Agosto se mantienen las líneas matinales conectando con los diferentes barrios de nuestra ciudad a las 6:55 horas con la zona centro.

Las líneas con destino al Polígono de Argales y al Polígono de San Cristóbal saldrán de los diferentes barrios  a las 6:10 y 6:15 horas.

La frecuencia de las líneas 9, 10 y H se modifica pasando a 30, 90 y 30 respectivamente, con respecto al mes de julio. Durante el mes de Agosto la línea 25 prestará servicio con una frecuencia de lunes a viernes de 30 minutos, sustituyendo a las líneas 5 y 12.

Fuente: norte de castilla(+información)

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En nuestra comunidad contamos con un total de 67 Parques Empresariales en las nueve provincias y 3 Parques Tecnológicos que se encuentran en Burgos, en proceso de desarrollo, en Boecillo situado en Valladolid y en León.

Todos ellos ofrecen a los interesados una amplia gama de servicio e infraestructura, así como diferentes espacios para el alquiler de oficinas y en concreto el Parque Tecnológico de Boecillo tiene la posibilidad de poder ubicarse Empresas Innovadoras de Base Tecnológica.

La Junta de Castilla y León ha sido la promotora en el desarrollo de 35 millones de m2 de suelo industrial y tecnológico, y por tanto incentiva a nuevas empresas interesadas al asentamiento en estos espacios, mediante la reducción en el precio del suelo, una financiación adaptada al empresario y un abanico de facilidades para su adquisición.

Esta oferta de espacios y suelo industrial hacen de  Castilla y León como líder nacional en el mercado de suelo industrial.

La Agencia de Innovación, Financiación e Internacionalización Empresarial se encarga de la gestión del suelo industrial y tecnológico, de los edificios en régimen de alquiler así como de la creación de espacios innovadores.

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Este nuevo proyecto vio la luz  el 5 de Abril de 2017 publicado en el Boletín Oficial de Castilla y León.

Situado entre las localidades de Cigales ,Corcos del Valle y Cabezón de Pisuerga con la mayor superficie de zona industrial  en nuestra comunidad, 353 hectáreas, de los promovidos por la Junta de Castilla y León a través del departamento de suelo empresarial del Ente público Agencia de Innovación.

El numero de parcelas de las que se componente el proyecto son 270, desde 1000 metros hasta manzanas completas que suman 267.000. El total en metros cuadrados asciende a 3.515.274

Facilitamos el contacto para las personas interesadas.

Contacto:

Agencia de innovación de Castilla y León

Dpto. de Suelo Empresarial Agencia de Innovación de Castilla y León

Myriam García Mazorra

C/ Jacinto Benavente, 2 47195

ARROYO DE LA ENCOMIENDA

VALLADOLID

• 983 21 84 86 – 983 32 44 48 – 628 71 85 23
• Fax: 983 21 84 87
• http://www.empresas.jcyl.es/

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Hoy en la capital Burgalesa, el Ministro de Fomento ha comunicado que las obras entre Burgos y Vitoria del tren de Alta Velocidad quedarán finalizadas en el año 2023.

El Ministro ha detallado que para el desarrollo de este plan se van a diseñar dos opciones dependiendo del impacto ambiental.

De la Serna ha explicado que debido a las características del terreno a la Altura de Pancorbo, habrá que salvar una serie de inconvenientes ya que confluye un parque natural que obligará a la construcción  de túneles.

De tal forma que las dos opciones a realizar son la centro y la oeste que con lleva un importante ahorro económico con respecto al informe del año 2015.

Fuente: Europa Press(+información)

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Fomento logra vender más de 15.400 metros cuadrados tras la iniciativa de bajar el 20% el coste de 17 parcelas para impulsar el parque

Dos nuevas empresas se implantarán a lo largo de este año en el polígono industrial que la Entidad Estatal del Suelo (Sepes), ente perteneciente al Ministerio de Fomento, posee en el término municipal de Tordesillas. Este impulso al que será el polígono industrial más grande de toda la Comunidad, cuando finalice el desarrollo de todas sus fases, vino de la mano de la iniciativa que el Sepes puso en marcha durante el mes de noviembre, cuando rebajó en un 20% el precio total de 17 parcelas del sector 1 del parque tordesillano. Tras esta rebaja, la entidad consiguió enajenar, a través de un concurso público que cumplió con los objetivos de transparencia y publicidad, más de 15.400 metros cuadrados de suelo, y las escrituras de las dos nuevas empresas que se implantarán fueron firmadas antes del 31 de diciembre, según la oferta publicada por el Sepes.

Por el momento, y con esta nueva venta, el polígono, que tiene en esta primera zona desarrollada un total de 39 parcelas (301.896 metros cuadrados), ya cuenta en su haber con 16 propietarios. «Estamos contentos con el resultado de la iniciativa que el Sepes puso en marcha y que, según tenemos entendido, pondrá a lo largo de este año, ya que es una nueva política que han marcado para dinamizar los polígonos como el de Tordesillas», afirma el alcalde de la localidad, José Antonio González Poncela, quien espera que este parque sea un claro reflejo de la tan ansiada recuperación económica y que poco a poco las empresas se implanten para generar beneficio y trabajo.

Ese beneficio será el que una de las dos empresas compradoras de suelo traerá en un futuro a la localidad, ya que la puesta en marcha en una parcela de 14.491 metros cuadrados de una factoría de desguace industrial y naval creará alrededor de 44 puestos de trabajo. «Cuando la empresa implante las cinco plantas que pretende crear en la parcela que ha comprado se crearán 44 empleos, de los cuales 27 serán fijos y 17 eventuales», explica el regidor. En este sentido, está previsto que la empresa comience las obras durante este año, con lo que se creará la primera de las cinco plantas de reciclaje proyectadas.

En la parcela en cuestión la nueva factoría desarrollará plantas de reciclaje de trituración y clasificado de cables, plástico, escombros y dos áreas de procesado de elementos férricos y no férricos. Con la puesta en marcha de la primera de las zonas la empresa contratará alrededor de una decena de personas y la inversión global ascenderá a más de nueve millones de euros.

La segunda empresa en implantarse tras la rebaja del suelo será un taller mecánico de toda la vida de la localidad que ha decidido salirse del casco urbano para implantarse en el parque. La parcela adquirida por este empresario tiene 970 metros cuadrados. El polígono tordesillano cuenta con un total de 39 parcelas destinadas al ámbito logístico, 34 a la Industrial General Aislada, 40 al Nido Adosa, dos de las denominadas áreas de oportunidad, tres de centro de servicios y una al servicio al transporte. Los precios se mueven entre los 65 euros por metro cuadrado a los 124.

Una alegación

Durante el tiempo de alegaciones para la futura construcción del acceso único al polígono, una vecina de la localidad ha interpuesto una queja que deberá ser resuelta durante las próximas semanas. Una vez finalizado el periodo de alegaciones y resuelta la demanda de la vecina, el Ayuntamiento junto a Fomento darán forma al pliego de condiciones para que las empresas interesadas en construir el acceso del polígono se presenten al concurso público.

El proyecto, que se licitará en un breve periodo de tiempo, contempla un ramal de 1.612 metros de longitud (llegará hasta la pedanía de Villavieja) que permitirá tomar la Autovía del Noroeste, en sentido La Coruña. Y para el resto de movimientos, el Ministerio ha previsto otro ramal más de 353,64 metros y una rotonda en la N-VI que permite tomar esta misma autovía en dirección Madrid, así como la A-62, tanto hacia Valladolid y Burgos, como hacia Salamanca y Zamora.

Esta glorieta, que se construirá en la zona Altos del Gil, junto a la subestación eléctrica, permitiría en el futuro la intersección con la ronda urbana de Tordesillas, que recoge el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la localidad vallisoletana. Asimismo y según el compromiso adquirido por la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante su visita al parque el estado invertirá en esta zona hasta el 2015 un total de 4,8 millones de euros.

Fuente: El Norte de Castilla (+ir a noticia)

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El Ayuntamiento rectifica y como ya adelantó este periódico hace unas semanas el primer paso es modificar el presupuesto de 2014 para incluir la partida del primer plazo

El Ayuntamiento se compromete a pagar en los próximos cinco años los 12,5 millones de euros que se debe a los expropiados de los terrenos que se utilizaron para construir el polígono de Villalonquéjar IV. Así se expuso ayer durante la reunión del consorcio que se celebró en la sede de la Fundación Caja de Burgos, en la Casa del Cordón.

El portavoz del equipo de Gobierno, Ángel Ibáñez, explicaba las bases del acuerdo que esperan alcanzar en los próximos días con la mayor parte de los propietarios de los terrenos que fueron expropiados, al menos con aquellos cuyos abogados han reclamado ya la ejecución de la sentencia del TSJ que da la razón sobre el nuevo precio y que podría conllevar el embargo y la subasta de algunas parcelas para hacer frente al pago del dinero reconocido en sede judicial. Para paralizar ese proceso de subasta es necesario que los letrados presenten un escrito a la sala del TSJ el próximo lunes, 30 de diciembre.

Si esto ocurre, Ibáñez precisaba que la deuda, que supone 9,6 millones por la expropiación y 2,9 por los intereses de demora, se pagaría anualmente a través de distintas aportaciones que irían en incremento en esas cinco anualidades.

El Ayuntamiento tendría que firmar un acuerdo con el consorcio para comprometer las cantidades anuales y, a su vez, el consorcio conveniará con los expropiados que ese dinero vaya a sus «bolsillos a través de la creación de una cuenta pignorada, especial para abordar el pago de una deuda, y que permitiría que ellos tengan la seguridad de que reciben el dinero».

Según el compromiso municipal, en 2014 se realizaría la primera aportación para lo cual será necesario que el Ayuntamiento realice un expediente de modificación de crédito para liberar la cuantía que se destinará a ese fin, ya que en los presupuestos aprobados ayer no se especifica una cantidad concreta. Este arreglo  que propone el equipo de Gobierno de Javier Lacalle es calcaldo a la información que publicaba este periódico en su edición del 8 de diciembre en la que ya se hablaba de una modificación del presupuesto de 2014 para hacer frente a un primer pago de los 13 millones de euros (intereses incluidos) que se debe abonar a los expropiados.

El portavoz del PP explicó que los abogados no han dado una respuesta todavía, pero -aclara- que se confía en que existe esa intención de llegar al acuerdo con el Ayuntamiento y con el Consorcio de Villalonquéjar. Durante la reunión celebrada ayer se habló de otros asuntos financieros. Ibáñez explicó que se está negociando tanto con Caixabank como con el ICO para refinanciar el grueso de la deuda que asciende a 96 millones de euros. A este respecto, no ofreció más detalles, pero insistió en que se está avanzando.

Por su parte, los representantes de la oposición en el Consorcio de Villalonquéjar mostraron su preocupación a la vista de la última tasación de los terrenos industriales. Según explicó, Raúl Salinero (IU) se han tasado los activos (las parcelas) en 70 millones de euros, lo que significa que se ha perdido 40 millones de euros con respecto a la última vez y llamó la atención sobre que este es el valor principal con el que se espera hacer frente a la deuda de 116 millones de euros.

Por su parte, Carmen Hernando (PSOE) aseguraba que el Ayuntamiento ha dado el primer paso para resolver la «complicada situación de los consorcios». Según dijo, «han entrado en razón al reconocer su responsabilidad realizando aportaciones concretas, aunque se ha perdido mucho tiempo que ha generado más intereses a pagar que si se hubiera actuado anteriormente».

Fuente: El Correo de Burgos (+ir a la noticia)

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El Ayuntamiento tiene previsto iniciar los trabajos de la primera unidad de actuación en el presente mandato

El Ayuntamiento de Santa Cristina de la Polvorosa cuenta ya con las bendiciones legales para iniciar el desarrollo del polígono industrial en la carretera de Mózar, a un kilómetro de distancia del casco urbano.

La Junta ha aprobado definitivamente el Plan Parcial del Sector SURD SO4 promovido por el Ayuntamiento tras evaluar las modificaciones al proyecto aprobado en sesión plenaria del 12 de septiembre del 2012. Es precisamente la Comisión Territorial de Urbanismo la que con fecha 23 de septiembre de 2013 tras la comprobación de las modificaciones prescritas emite informe favorable para la aprobación definitiva.

A partir de ahora es cuando el Consistorio de Santa Cristina, como promotor de la zona industrial englobada en la red de polígonos de la provincia a través de Sodeza, tendrá que buscar financiación para iniciar los primeros trabajos consistentes en la dotación de infraestructuras como la red de saneamiento, abastecimiento, conducciones de electricidad y telefonía. Una circunstancia para la que la alcaldía se apunta como reto de comienzo en el actual mandato municipal y eso «como objetivo prioritario», resaltó ayer el propio alcalde de Santa Cristina, Pablo Rubio, en los terrenos de la proyectada área industrial. Más aún, la primera fase de la actuación tiene un plazo ya prefijado de antemano con la declaración de impacto ambiental con fecha 6 de noviembre del 2012 y la aprobación definitiva del Plan Parcial (recogida con fecha de ayer en el Bocyl) que en todo caso extiende el inicio de las obras a un plazo máximo de cinco años.

Hasta llegar a la situación actual, desde el Ayuntamiento se ha tenido que solventar un proceloso expediente no exento de dificultades. Negociaciones con los propietarios de los terrenos para su adquisición por parte del municipio, la firma de un convenio de colaboración con la Diputación para la redacción del proyecto, esto último fue ratificado en una sesión plenaria con fecha 12 de agosto del 2010, modificaciones de Normas Urbanísticas y, sobre todo, después de contar con un proyecto que se creía definitivo y contar con informes de instituciones y organismos afectados como La Confederación Hidrográfica, Patrimonio, etc., por el previsto desarrollo del área, volver a retomar el voluminoso expediente para resolver las últimas modificaciones prescritas por Urbanismo. Lo que se creía haber resuelto hace tiempo, ha llegado por fin a su término.

Ahora es la cuestión económica la que prima para comenzar las obras de la primera fase o de urbanización o primera unidad de actuación, de las dos contempladas. Un reto que se ha fijado el alcalde en poder disponer antes del 2015 con las primeras intervenciones en esta superficie de terreno industrial de 35.000 metros cuadrados con acceso a la carretera de Mózar de Valverde y nuevo acceso desde la carretera N-525.

Contra el acuerdo de aprobación del Plan Parcial para el polígono de Santa Cristina, aprobado por la Junta, se podrá interponer recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia, en el plazo de dos meses.

Funete: La Opinión de Zamora (+ir a la noticia)

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